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Perché sono state inventate le motoseghe? La risposta ti sconvolgerà.

Aug 04, 2023Aug 04, 2023

Gli incidenti con la motosega non sono un evento raro. Al contrario, il CDC riferisce che ogni anno oltre 36.000 persone ricevono cure ospedaliere per ferite da motosega.

Sebbene gli infortuni accidentali con una motosega raramente costino la vita a qualcuno, Robert Johnson di Sawinery scrive che le spese mediche relative alle motoseghe ammontano a 350 milioni di dollari all'anno.

Con le cure mediche moderne e avanzate, il recupero da un infortunio con la motosega può essere possibile, ma cosa succederebbe se usassero una motosega anche su di te quando arrivi in ​​ospedale? In realtà questo era un evento comune.

Ecco la sorprendente storia delle origini della motosega e di come si è evoluta nello strumento per il taglio del legname che conosciamo oggi.

In realtà la motosega veniva utilizzata in medicina prima ancora che nel disboscamento, anche se non era sempre alimentata a benzina o a batterie.

I medici scozzesi John Aitken e James Jeffray inventarono il dispositivo a manovella nel 1780 per rendere più facili le pratiche mediche di “sinfisiotomia ed escissione di ossa malate”, secondo i materiali dello Scottish Medical Journal resi disponibili dal NIH.

Una sinfisiotomia è una procedura chirurgica che allarga l'articolazione della sinfisi pubica per creare più spazio per partorire un bambino, secondo il Centro nazionale per le informazioni sulle biotecnologie della Biblioteca nazionale di medicina. Oggi è ampiamente considerata un'operazione obsoleta, ma veniva utilizzata per salvare la vita di una madre, di un bambino o di entrambi prima che il taglio cesareo diventasse comune.

Sebbene molti ostetrici si siano opposti alle argomentazioni di Aitken a favore dell'uso della motosega di fronte a complicazioni durante il parto, lo Scottish Medical Journal riporta che le idee di Jeffray per il suo utilizzo nell'escissione delle articolazioni furono accettate, specialmente se abbinate all'anestesia.

Il Journal of Trauma and Acute Care Surgery riporta che la “motosega flessibile” veniva spesso utilizzata per le amputazioni durante la Guerra Civile, poiché causava meno danni al tessuto circostante rispetto alle seghe ossee più rigide disponibili all’epoca.

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Un certo numero di inventori crearono seghe a benzina o a vapore con catene flessibili tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo, ma secondo Jim Waldrop del British Columbia Provincial Museum, nessuna di queste prime invenzioni era pratica, poiché i loro grandi motori le rendevano difficili da realizzare. trasportare.

Secondo Waldrop, nel 1918 il taglialegna canadese James Shand ottenne il brevetto per la prima motosega portatile alimentata a benzina.

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